市場に出回ることは稀で、ここで紹介する個体の様にエンジンが掛かる状態の3ホイラーとなれば希少性はさらに増す。エンジンはJAP製で3速M/T仕様。ボディ形状はバレル(樽)タイプで、テールエンドにスペアタイヤを搭載する。 PHOTO:前田恵介 カー・マガジン468号より転載 記事にもどる