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【トヨタ・スポーツ】ファストバッククーペの逆襲。新たなスポーツクーペを提唱した初代トヨタ・セリカLB2000GT

コロナ・マークⅡに採用された18R-G型1968cc直列4気筒DOHCエンジンが、LB追加と同時にセリカにも採用された。ソレックスキャブレターを2連装して145psを発生する。

Text：増田満　PHOTO：内藤敬仁　トヨタ・スポーツより転載

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