70psを発生する8000r.p.m.までストレスなく回る様は、他のクルマでは得られない独特なフィーリング。キャブレターの調整がまだだと言われたが、低回転から高回転まで楽しめた。
文:増田 満 写真:内藤敬仁 取材協力:ガレージイワサ カー・マガジン497号より転載
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