ガレージイワサによりオーバーホールされたAS800E型791cc直列4気筒DOHCエンジン。低い車高を実現するため45度傾けて搭載された。
文:増田 満 写真:内藤敬仁 取材協力:ガレージイワサ カー・マガジン497号より転載
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