スカGならぬスカT、これこそが本流モデルだぞい！フジミ製プラモ「ジャパン4ドアGT」をTIに改造！後編【モデルカーズ】

タイヤハウスはボディ内側に沿った形状になっているが、そのままでは上下合体がキツい。ボディもシャシーも切断・接合を行ったので、合体時に無理な力がかからないよう、タイヤハウスのボディ裾に当たる部分を削って逃がしておいた。

作例制作=北澤志朗／フォト＝服部佳洋　modelcars vol.249より再構成のうえ転載

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