【国産旧車再発見】今こそ見直したいクーペボディ、モータースポーツ黎明期を支えた名車『ホンダS800クーペ』

Sシリーズのハイライトが日本初のDOHCエンジン。オートバイメーカーらしく気筒ごとにひとつのキャブレターが備わり、インテークマニホールドの代わりにゴムのインシュレーターを採用する。

Text：増田満　PHOTO：内藤敬仁　カー・マガジン487号より転載

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