【国産旧車再発見】ジウジアーロが描く、1度見たら忘れられない端正かつ複雑なボディライン『いすゞ117クーペ』

いすゞ初のDOHCであるG161W型エンジンは1584ccから120psを発生する。低回転でトルクが弱いということもない。ハンドメイド時代に、燃料噴射装置装備のEC、SOHCツインキャブ仕様の1800とシングルキャブのNが追加されている。通常のDOHCモデルにはツインチョーク・ソレックスキャブレターが2連装された。