1500はG型OHV、1600ではR型OHVとされたエンジン。2000ではU20型SOHCへ進化している。U20はH20をベースにヘッドを新設計したもので、ソレックスキャブレターは国産車最大口径の44PHHを装備する。
Text:増田 満 PHOTO:内藤敬仁 カー・マガジン486号より転載
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