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FCVもスタンバイOK！ 4年の開発期間を経てついに公道へ——「BMW・iX5ハイドロジェン」

乗り心地はゴツゴツ感とは無縁のソフトで快適なもの。車速を上げるにつれフラット感が増す点はさすがにBMW。スロットルを踏み込めば401psの豪快な加速感が味わえる。

リポート＝大谷達也　　フォト＝BMW
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