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FCVもスタンバイOK！ 4年の開発期間を経てついに公道へ——「BMW・iX5ハイドロジェン」

「量産型X5と変わらない広さ」のラゲッジルーム。開発に携わったエンジニアは、提携関係にあるトヨタのMIRAIが「パッケージング的に劣っている」と鋭く指摘していた。

リポート＝大谷達也　　フォト＝BMW
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