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FCVもスタンバイOK！ 4年の開発期間を経てついに公道へ——「BMW・iX5ハイドロジェン」

燃料電池スタックはフロント、モーターと高圧バッテリーはリアにレイアウトし、量産型X5と同等の室内スペースを確保する。

リポート＝大谷達也　　フォト＝BMW
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