新開発となる3L V6ツインターボをミッドシップマウント。これに95ps/225Nmの電気モーターと、容量7.4kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせる。エンジンルームの中央に見えるチムニー・ダクトは、車両底面から吸い上げた気流により冷却するのに役立てられる。
フォト=篠原晃一/K.Shinohara
新開発となる3L V6ツインターボをミッドシップマウント。これに95ps/225Nmの電気モーターと、容量7.4kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせる。エンジンルームの中央に見えるチムニー・ダクトは、車両底面から吸い上げた気流により冷却するのに役立てられる。
ニュース&トピックス
ニュース&トピックス
ニュース&トピックス
ル・ボラン カーズミート2026横浜
海外試乗
ニュース&トピックス