前後サスペンションの組み立て。フロントはアッパーアームは動かずに、ロアアームのみ可動する構造である（模型として成立させるにはそうなるだろう）。リアサスペンションは可動式ではないが、左右ドライブシャフトが別の部品で、実車が独立懸架であることが組み立てながら理解できる。
photo：羽田 洋、畔蒜幸雄、秦 正史
前後サスペンションの組み立て。フロントはアッパーアームは動かずに、ロアアームのみ可動する構造である（模型として成立させるにはそうなるだろう）。リアサスペンションは可動式ではないが、左右ドライブシャフトが別の部品で、実車が独立懸架であることが組み立てながら理解できる。
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