側面のパーツのアピールを見ると、マローダーとは一部異なるのが分かる（ボディ形状の違いからリアウィンドウのストラップなどが省かれるのは当然であるが）。3 in 1のひとつがマローダーではレーシングであるのに対し、パークレーンではコンペティションと、若干抑えめな表現となっていた。
photo：服部佳洋、羽田 洋、畔蒜幸雄
側面のパーツのアピールを見ると、マローダーとは一部異なるのが分かる（ボディ形状の違いからリアウィンドウのストラップなどが省かれるのは当然であるが）。3 in 1のひとつがマローダーではレーシングであるのに対し、パークレーンではコンペティションと、若干抑えめな表現となっていた。
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