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【国内試乗】オープンボディでも動力性能はクーペと同等レベル！「マクラーレン750S スパイダー」

リアエンドには可動式のアクティブ・リアウィングを装備。これは0.5秒以下で展開し、ダウンフォースを増やして、制動時の高速安定性を高めてくれる。

フォト＝篠原晃一　ル・ボラン2024年4月号より転載
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