ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

【海外試乗】EQGワールドプレミアを前にグラーツ工場にて新型Gクラスのワークショップが開催！「メルセデス・ベンツ Gクラス」

インテリアの景色は基本的に従来型と同じ。ただし、液晶パネルはついにタッチ式となり、ダイヤル式のコントローラーもパッド式に改められた。デフロックスイッチの形状も刷新されている。

フォト＝メルセデス・ベンツAG　ルボラン2024年6月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

コラム

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

No 2

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 3

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

コラム

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

No 4

ストックプラモ症候群とは何か？積みプラこそ資本と考える不思議な心…（そんな話ではない）【アメリカンカープラモ・クロニクル】第57回

LE VOLANT モデルカー俱楽部

ストックプラモ症候群とは何か？積みプラこそ資本と考える不思議な心…（そんな話ではない）【アメリカンカープラモ・クロニクル】第57回

No 5

スペック競争とは無縁の幸福論。光岡、メッサーなど「マイクロカー」80台が彩った「オールジャパンミニカーミーティング」

ニュース＆トピックス

スペック競争とは無縁の幸福論。光岡、メッサーなど「マイクロカー」80台が彩った「オールジャパンミニカーミーティング」

LE VOLANT 2026 02

2026 FEB. VOL.53 NUMBER.581

ル・ボラン2025年2月号　2025年12月25日発売定価1,650円（本体1,500円）

「ドイツ車の〇と×」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中