まともに作れない人続出!?グンゼ製「スプライトMk-1ハードトップ」！名作キット列伝・第3回【CARSMEETモデルカー倶楽部】

ボディとシャシーを合体後、バンパーステーとエキゾーストパイプを取り付ける。エキパイの曲げ加工は具体的な指示が何もないので、現物合わせで曲げることとなる。バンパーステーの折り曲げ加工は相当に難しい。

写真：秦　正史

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