縦溝内に設置されたノイズ・ブレーカー3.0 は、溝内を伝わる音をより周波数の小さい音波に変換することで、ノイズの車内への伝達を抑える効果があるという。
フォト＝コンチネンタルタイヤ・ジャパン ルボラン2024年7月号から転載
縦溝内に設置されたノイズ・ブレーカー3.0 は、溝内を伝わる音をより周波数の小さい音波に変換することで、ノイズの車内への伝達を抑える効果があるという。
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