3L・V6ツインターボのネットゥーノユニットは、BoPによる変更はあるものの、最高出力621psを発生。高回転での効率と耐久レースでの燃費を考慮してタービンが大型化されている。 フォト=マセラティジャパン ルボラン2024年6月号より転載 記事にもどる