ドライバー用とパッセンジャー用の2個のモジュールからなるデュアル・コックピット・アーキテクチャーを採用。シートや他のエレメントにはリサイクルポリエステルを65%含むアルカンターラをはじめ、サステナブルな素材が幅広く採用されている。
フォト=フェラーリ・ジャパン ルボラン2024年8月号より転載
ドライバー用とパッセンジャー用の2個のモジュールからなるデュアル・コックピット・アーキテクチャーを採用。シートや他のエレメントにはリサイクルポリエステルを65%含むアルカンターラをはじめ、サステナブルな素材が幅広く採用されている。
旅&ドライブ
SNOW EXPERIENCE in TOGAKUSHI
ニュース&トピックス
イベント
国内試乗
2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド