機械に棲みついて故障させる小鬼「グレムリン」…そしてプラモ界にも変調が…!?【アメリカンカープラモ・クロニクル】第35回

エンジンは122-cidの直列4気筒が再現されているが、実車には140-cidバージョンもあった。キットには351のV8も付属するが、これはもちろん実車の設定にはないものである。作例はプラグコードを追加したのみだが、エンジンルーム全体のスカスカな印象は、実車でもだいたいこんなところ。