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機械に棲みついて故障させる小鬼「グレムリン」…そしてプラモ界にも変調が…!?【アメリカンカープラモ・クロニクル】第35回

エンジンは122-cidの直列4気筒が再現されているが、実車には140-cidバージョンもあった。キットには351のV8も付属するが、これはもちろん実車の設定にはないものである。作例はプラグコードを追加したのみだが、エンジンルーム全体のスカスカな印象は、実車でもだいたいこんなところ。

写真：畔蒜幸雄、羽田　洋、秦　正史

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