ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

機械に棲みついて故障させる小鬼「グレムリン」…そしてプラモ界にも変調が…!?【アメリカンカープラモ・クロニクル】第35回

フロントの形状は前年と変わっていない。きちんと仕上げるとどんな感じに完成するかは、前回ご紹介した作例の画像をご覧いただくとよいだろう。

写真：畔蒜幸雄、羽田　洋、秦　正史

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【予想CG】スズキ次期「ワゴンR」はスライドドア採用へ。200万円切りEVが問う「軽の再定義」

スクープ

【予想CG】スズキ次期「ワゴンR」はスライドドア採用へ。200万円切りEVが問う「軽の再定義」

No 2

純正レストモッドの極致。クラシック・ディフェンダーV8に「オクタ」仕様が登場。新旧シンクロする夢のペアリング

ニュース＆トピックス

純正レストモッドの極致。クラシック・ディフェンダーV8に「オクタ」仕様が登場。新旧シンクロする夢のペアリング

No 3

素晴らしきミニカー、素晴らしき「セドリック」！トミーテック1/64の「Y30」に新仕様追加、2026年5月発売【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

素晴らしきミニカー、素晴らしき「セドリック」！トミーテック1/64の「Y30」に新仕様追加、2026年5月発売【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 4

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

スクープ

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

No 5

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

ニュース＆トピックス

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

LE VOLANT 2025 12

2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580

ル・ボラン2025年12月号　2025年10月24日発売定価1,500円（本体1,363円）

「なぜドイツ車なのか？」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中