現在ではラングラーのすべてのカタログモデルに搭載される272ps/400Nmの2L直4気筒ターボエンジンは、V6モデルより前軸荷重が小さく、前後軸重配分も53:47となる。日本はすべてレギュラーガソリンを仕様となる。
フォト=小林俊樹 ル・ボラン2024年12月号から転載
現在ではラングラーのすべてのカタログモデルに搭載される272ps/400Nmの2L直4気筒ターボエンジンは、V6モデルより前軸荷重が小さく、前後軸重配分も53:47となる。日本はすべてレギュラーガソリンを仕様となる。
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