JEEP WRANGLER/ジープといえども、オフロード走行に適したラダーフレーム構造を採用するのはこのラングラーのみで、サスペンションは前後ともリジッドアクスル。“セレクトラック”と呼ばれる4WDシステムは、電子制御センターデフを搭載し、手動でさまざまなモードが選ぶことが可能。後輪駆動の「2H」、センターデフをロックする「4H」、フルタイム4WDの「4H AUTO」など。 フォト=小林俊樹 ル・ボラン2024年12月号から転載 記事にもどる