“100%メイド･イン･イタリー”で実現させた､スポーツカーの走行性能と長距離ドライブに適したラグジュアリーな快適性が高評価に
マセラティは「グラントゥーリズモ トロフェオ｣と｢グラントゥーリズモ フォルゴレ」が、それぞれ米『Car and Driver』誌の2025年「エディターズ・チョイス・アワード」において、｢ラグジュアリー・スポーツカー」部門と「エレクトリック・ラグジュアリー・スポーツカー」部門を受賞したことを発表した。
自動車業界の”優等生”として広く知られているこの賞は、世界で最も多くの自動車批評やニュースを発信しているメディアのひとつであり、トライデント・ブランドにとって新たな、そして大きな功績となった。
『Car and Driver』誌は、毎年恒例のディターズ・チョイス・アワードにおいて、現在市販されている45の市場セグメントに属する約500のモデルを評価した。厳密な計測テスト、オンロードおよびサーキットでの走行、車両のミッション達成度、価値、ドライビングの楽しさを考慮した上で、専門編集チームがこの賞の対象となる市場のトッププレーヤーを選出し、消費者が購入可能な最高の新車を簡単に識別できるよう支援する。
2025年モデルのマセラティ グラントゥーリズモは、スポーツカーの走行性能と長距離ドライブに適したラグジュアリーな快適性を兼ね備えている。モデナのマセラティ・イノベーション・ラボで設計・開発されたグラントゥーリズモは、100%メイド・イン・イタリーで、イタリアのラグジュアリーとパフォーマンスを体現している。
【写真4枚】マセラティが創り上げてきた美しく魅力的なグランドツーリングカー
その先進的なアーキテクチャーは、内燃機関(ICE)と完全電気自動車(BEV)の両方のドライブトレインを、実質的に車両のコアデザインを変更することなく容易に受け入れることができ、BEVの分野では他に類を見ないものだ。これにより、F1に由来するプレチャンバー燃焼技術を採用したパワフルな3.0LツインターボV6 Nettunoエンジンを搭載するトロフェオ ICEグラントゥーリズモ・バリアントが、顧客に贅沢な選択肢を提供する。
また、グラントゥーリズモ フォルゴレは、100%電気バッテリーベースのパワートレインを採用し、300kWの永久磁石モーター3基によって760馬力を4輪に供給する。その800Vのアーキテクチャーは、フォーミュラEに由来する革新的なソリューションによって開発されたもので、その特徴的な「Tボーン」バッテリーの配置によって、ICEヴァリアントと同じ印象的なデザインとドライビングポジションを保ちながら、低重心を実現している。
マセラティ・ノースアメリカのゼネラル・マネージャーであるアンドレア・ソリアーニ氏は「『Car and Driver』誌のような権威ある賞の受賞を光栄に思います。 マセラティには、美しく魅力的なグランドツーリングカーを製造してきた歴史があります。最新のグラントゥーリズモは、エレガントなデザイン、驚異的なパフォーマンス、そして揺るぎないイタリアンエクセレンスへの献身というマセラティの核となる要素を完璧に凝縮しています」とコメントした。
初代「A6 1500グランドツアラー」から75年以上の歴史を持つ2025年モデルのグラントゥーリズモ トロフェオとグラントゥーリズモ フォルゴレは、マセラティの紛れもないイタリアンセンスを凝縮したモデルであり、マセラティブランドの過去の最良の部分を思い起こさせながら、革新的な未来に向けて光を放っている。
