トランスミッションには4速マニュアル（ボルグワーナーT-10）とリンカーン・ベースの3速オートマチック（PCF-A）がきちんと両方用意されていた。リンケージは浮き彫りだが、これはアニュアル時代を思えば信じられないほどの過剰なサービスだった。
写真：秦 正史、畔蒜幸雄（ご提供画像除く）
トランスミッションには4速マニュアル（ボルグワーナーT-10）とリンカーン・ベースの3速オートマチック（PCF-A）がきちんと両方用意されていた。リンケージは浮き彫りだが、これはアニュアル時代を思えば信じられないほどの過剰なサービスだった。
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2025 AUG. VOL.51 NUMBER.578
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