エンジンルームは、左右ストラット頭長部を結ぶ補強材が目立つ。アルピナいわく、フロントエンドの剛性を高め操舵時の精度が大きく向上しているという。エンジン本体は従来比で34㎰が上乗せされている。 フォト=篠原晃一 記事にもどる