「メルセデスAMG GT」3台を一気乗り！直4とV8とV8・PHEV、走りのパフォーマンスはどう違うのか？

メルセデスAMG GT 63 4MATIC＋ Coupe：車両の全体コンセプトは、重心が可能なかぎり低く保たれるよう考えられており、パワートレインとアクスルの接続部を低い位置に置いて、剛性面で重要なコンポーネントをボディシェル構造内に配置。

フォト＝郡大二郎／D.Kori

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