アウディが放つ“本命”エントリーEV
アウディは2026年3月17日、新たなエントリーレベルの完全電動モデル「A2 e-tron」を同年秋に初公開すると発表した。またこれに合わせ、そのシルエットを描いたデザインスケッチが公開されている。
新型「A2 e-tron」が都市のモビリティを変えるか
コンパクトクラスに属するこの新型EVは、同社の電動車ラインナップの裾野を広げ、プレミアムな電動モビリティへのアクセスをより身近なものにする役割を担うとされる。この発表は、同社の年次メディアカンファレンスにてゲルノート・ドゥルナーCEOにより行われた。アウディは、特にヨーロッパの大都市圏で需要が拡大し続けているコンパクトEV市場において、都市部での日常的な使い勝手や持続可能性、デジタル接続性を重視する幅広い層をターゲットに据えている。
車名に冠された「A2」は、25年以上前に都市型モビリティと高い効率性を提示した先駆的なモデル「アウディA2」（2000-2005年）への意図的なオマージュであり、そのコンセプトを電動化時代へと引き継ぐものだという。ドゥルナーCEOは本モデルの投入について、次のように述べている。
「私たちはお客様の声を聴いてきました。お客様は、日常生活に感動を与える電動モビリティを求めています。A2 e-tronは、まさにそれを提供するという私たちの約束であり、効率的でコンパクト、そして自信に満ちたモデルです。私たちは、アウディの電気自動車の世界への入り口を、これまで以上に簡単で適切なものにします」
生産はアウディの本拠地であるドイツのインゴルシュタット工場で行われる。これにより、ドイツ国内およびヨーロッパにおける工場の変革を進めるという同社のコミットメントが裏付けられるかたちとなるだろう。
本拠地での生産についてドゥルナーCEOは、「A2 e-tronは、私たちのブランドにとって、そしてドイツの本拠地にとっても非常に重要です。インゴルシュタットで完全電動モデルファミリーを追加生産することで、私たちは雇用を確保し、『メイド・イン・ジャーマニー』の電動モビリティを提供します」と語っている。
アウディは2024年から2025年にかけて20を超える新型車を投入してきたが、2026年はハイエンドモデルの「Q9」と、今回発表されたエントリー向けの「A2 e-tron」という2つの製品ラインに注力し、ポートフォリオの完成を目指す構えだ。
【ル・ボラン編集部より】
25年前、総アルミボディと驚異の空力で時代を先取りした初代A2。それは紛れもなく「早すぎた天才」であった。アウディがこの名跡をエントリーEVに復活させたのは、単なる懐古趣味ではない。かつて極限の効率を追求した哲学を、電動化時代に再定義しようという試みである。e-tronシリーズが証明してきた高い動的質感と滑らかな乗り味に、初代の徹底した合理主義が融合すれば、単なる街乗りEVの枠には収まらない「小さな本物」が誕生するはずだ。本拠地生産という事実にも、ブランドの並々ならぬ威信を感じる。
