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フォルクスワーゲン
安定指向のパサートにスポーティなカムリが大健闘!カムリのホットバージョンもアリ!?【清水和夫のDST】#86-4/4
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清水和夫のDST
パサート vs トヨタ・カムリは装着タイヤのパフォーマンスが勝負のポイントに!【清水和夫のDST】#86-3/4
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フォルクスワーゲン
フォルクス ワーゲン・パサート GTEアドバンス vs トヨタ・カムリ G レザーパッケージ、スポーツカーのような加速感&盤石の制動能力!【清水和夫のDST】#86-2/4
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清水和夫のDST
フォルクス ワーゲン・パサート GTEアドバンス vs トヨタ・カムリ G レザーパッケージ、トヨタとVWのミディアムセダンが対峙!【清水和夫のDST】#86-1/4
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清水和夫のDST
スポーツテイストのマツダ CX-5に対し、安定性重視で巧みに制御するプジョー 3008の対決結果は?【清水和夫のDST】#87-4/4
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清水和夫のDST
マツダ CX-5はABS制御とタイヤのウェット性能を見事に両立! 一方のプジョー 3008は素晴らしいサスだけにやや残念な面も【清水和夫のDST】#87-3/4
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ニュース&トピックス
メルセデス・ベンツ待望の本格EV、「EQC」がリリース開始!
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清水和夫のDST
加速ではプジョー 3008、減速ではマツダ CX-5だが基本性能はほぼ互角!【清水和夫のDST】#87-2/4
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プジョー
プジョー・3008 GT Blue HDI vs マツダ・CX-5 XD Lパッケージ 2WD、欧州車レベルに達した日本車をプジョーが迎え撃つ【清水和夫のDST】#87-1/4
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ボルボ
狐につままれた!? スポーティなボルボ V90に対しあくまで安全志向のメルセデス・ベンツEクラス【清水和夫のDST】#84-4/4
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ニュース&トピックス
新型「メルセデス・ベンツCLAクーペ」のプロモーション、選ばれたロケーションは?
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ボルボ
メルセデス・ベンツE220dステーションワゴン vs ボルボ・V90 T6 AWD インスクリプション、タイヤの性能差がテスト結果に反映【清水和夫のDST】#84-3/4
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イベント
最新の電動モビリティを体感する2日間! 「EV:LIFE FUTAKO TAMAGAWA 2025」3月15日(土)- 16日(日)二子玉川で開催!!
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コラム
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国内試乗
「T-Cross(ティークロス)」を試乗!フォルクスワーゲンのコンパクトSUVの魅力とは?