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BMW
ウェットでも揺るがない旋回性能を発揮するメルセデス・ベンツS560に対し、BMW M760Liは!?【清水和夫のDST】#88-3/4
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清水和夫のDST
パワーに負けないメルセデス・ベンツS560の制動力、BMW M760Li のV12が生み出す強大なる推進力が魅力【清水和夫のDST】#88-2/4
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清水和夫のDST
メルセデス・ベンツ S560 4MATIC LONG vs BMW M760Li xDrive、世界をリードし輝きを放つそれぞれの個性【清水和夫のDST】#88-1/4
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新たなモデルレンジとなる「マクラーレンGT」がバーレーンでデビュー
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フォルクスワーゲン
安定指向のパサートにスポーティなカムリが大健闘!カムリのホットバージョンもアリ!?【清水和夫のDST】#86-4/4
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清水和夫のDST
パサート vs トヨタ・カムリは装着タイヤのパフォーマンスが勝負のポイントに!【清水和夫のDST】#86-3/4
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フォルクスワーゲン
フォルクス ワーゲン・パサート GTEアドバンス vs トヨタ・カムリ G レザーパッケージ、スポーツカーのような加速感&盤石の制動能力!【清水和夫のDST】#86-2/4
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清水和夫のDST
フォルクス ワーゲン・パサート GTEアドバンス vs トヨタ・カムリ G レザーパッケージ、トヨタとVWのミディアムセダンが対峙!【清水和夫のDST】#86-1/4
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清水和夫のDST
スポーツテイストのマツダ CX-5に対し、安定性重視で巧みに制御するプジョー 3008の対決結果は?【清水和夫のDST】#87-4/4
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清水和夫のDST
マツダ CX-5はABS制御とタイヤのウェット性能を見事に両立! 一方のプジョー 3008は素晴らしいサスだけにやや残念な面も【清水和夫のDST】#87-3/4
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ニュース&トピックス
メルセデス・ベンツ待望の本格EV、「EQC」がリリース開始!
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清水和夫のDST
加速ではプジョー 3008、減速ではマツダ CX-5だが基本性能はほぼ互角!【清水和夫のDST】#87-2/4
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タイヤ
ブリヂストンの最新プレミアムコンフォートタイヤ「レグノGR-X III」をBMW 5シリーズで試乗! 輸入車向けのサイズラインアップを拡大!
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【新型三菱アウトランダーPHEV徹底試乗①市街地編】日常域ではほぼ100%EV走行が可能!
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国内試乗
【新型三菱アウトランダーPHEV徹底試乗②高速道路編】静かで速くてシャシーも余裕綽々!