ウラカン
-
スクープ
【スクープ】ウラカン後継の電動V8搭載「ベイビーランボ」、デザイン詳細がついに明らかに!? 2024年内デビューか?
-
モデルカーズ
カスタムをリードするLBWKと開閉に拘り続ける老舗のコラボ【モデルカーズ】
-
スクープ
【スクープ】次世代「ベイビーランボ」はV10エンジンを廃止、「レヴエルト」のデザインを継承したものに!
-
スクープ
【スクープ】ランボルギーニ「ウラカン」の後継モデルを初スクープ! V8+PHEV搭載が有力か!?
-
ニュース&トピックス
サンタがランボでやって来た!? イタリア警察、特別仕様「ウラカン・パトカー」で490km超を爆速緊急臓器搬送!
-
モデルカーズ
LBワークス×スーパースポーツの最大インパクト!アオシマ製プラモ「ランボルギーニ・ウラカン」+トランスキットを作る・後編【モデルカーズ】
-
モデルカーズ
ビス止めオバフェンの迫力を見よ!アオシマ製プラモ「ランボルギーニ・ウラカン」+トランスキットを作る・前編【モデルカーズ】
-
スクープ
【スクープ】V10を搭載する最後のウラカン!? ランボルギーニ「ウラカンステラート」市販型の最新プロトタイプ情報をキャッチ!
-
ランボルギーニ
V10自然吸気エンジン搭載車を買うなら今が最後! ランボルギーニ・ウラカン・テクニカはウラカン史上最高のスタビリティを持つ最良の選択肢だった
-
Garage Life
ランボルギーニとトミーカイラが並ぶ、頑健で質実剛健なガレージ【ガレージライフ】
-
ランボルギーニ
国宝級の5.2L自然吸気V10エンジン! 意外とデイリーユースも考慮された柔軟さが魅力のランボルギーニ・ウラカンSTOを駆る!
-
ニュース&トピックス
各部をブラッシュアップし戦闘力アップ! 2022年のレギュレーションに対応したウラカンGT3 EVO2が新登場
注目の記事
-
旅&ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る!ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
-
ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加!「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手!
-
コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
-
ホイール
更なるEvolution、更なる深化!「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場!
-
国内試乗
生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断!】
-
コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……?【池ノ内ミドリのジャーマン日記】