ジョン・クーパー・ワークス
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MINI
より個性的に､よりモダンに､よりMINIらしく｡MINIのマテリアルデザイン
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MINI
セグメントを超越する上質な仕立てに強烈な個性！ 「これがプレミアムコンパクトの新たなる価値」アウディRS3セダン×ミニJCWクラブマン編【高級車の定義 STUDY03-1】
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ニュース＆トピックス
電動でも本格派スポーツ！ MINIがジョン・クーパー・ワークスのEVモデルを開発中
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清水和夫のDST
シャシーの基本性能で踏ん張るポロGTIにシャープなハンドリングが秀逸なミニJCWが真っ向勝負！【清水和夫のDST】#97-4/4
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清水和夫のDST
ライントレース性ではミニJCW、ABSの安定制御で制動距離ではポロGTIに軍配？【清水和夫のDST】#97-3/4
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清水和夫のDST
洗練されたコンパクトスポーツ対決！ 加速ではミニJCWだがポロGTIの制動力は？【清水和夫のDST】#97-2/4
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清水和夫のDST
フォルクスワーゲン・ポロGTI vs ミニ・ジョン・クーパー・ワークス Bセグメントのホットハッチを標榜する、コンパクトスポーツの熾烈な覇権争い【清水和夫のDST】#97-1/4
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ニューモデル
MINI新型「クラブマン」にジョン・クーパー・ワークスが追加
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ニューモデル
MINI新型「クロスオーバー」にスポーティな「ジョン・クーパー・ワークス」が追加
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ニューモデル
【パリモーターショー2016】MINIクラブマンに高性能な JCWが追加！ 走りも実用性も欲張りたい方へ
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20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
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生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
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ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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