セダン - 5ページ目
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【翼を持ったサルーンが輝いた時代】テールフィンはアメ車だけじゃない! 特徴的なテールフィンを持つ2台のイタフラ車をピックアップ!
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ボクらのヤングタイマー列伝：第6回『アウディ100』 現在のクルマにも引けを取らないデザインを持つフラッシュサーフェスの鬼、3代目アウディ100
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ボクらのヤングタイマー列伝：第2回『ローバー75』 高級車ブランドの伝統が脈々と受け継がれる隠れた名車
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メルセデス・ベンツ
メルセデスEQ初のミドルサイズセダン「EQE」発表! AMG版の「EQE53 4マチック」も同時デビュー
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ボクらのヤングタイマー列伝：第1回『アルファ164』 今なお色あせぬアルファロメオ初のFFフラッグシップ
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マセラティ
【国内試乗】フェラーリ製V8の刺激か、洗練された電動スーパーチャージャーの加速か、悩ましい選択肢のマセラティ・ギブリを徹底比較してみた！
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BMW
【国内試乗】国宝級なV型12気筒エンジンのフィーリングを楽しめるのは今だけ！ BMW M760Li xDriveは純ガソリン車最後の輝きを放つ1台だった
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メルセデス・ベンツ
【海外試乗】今や2リッター4気筒でも400馬力越えの時代！ 待望のメルセデスAMG C43は卓越した動力性能を持つミドルクラスセダンだった
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DS
【国内試乗】これはガソリン or PHEVどっちを選ぶかホンキで悩む!? DS9はふたつのパワートレインでセンス良く棲み分けられたフラッグシップセダン
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BMW
EVになっても”駆け抜ける歓び”は健在！ BMWの新型EV「i4」はとにかく走りが気持ちいい注目の1台
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アウディ
これがアウディ最後の内燃エンジン搭載フラッグシップかも⁉ 新型A8はアウディの未来を予感させる1台だった！
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トヨタ
新しい時代の夜明けぜよ——！ まさかの4種バリ展でド肝を抜いた新型クラウン、歴代15車種と共にその魅力に迫る
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