日本仕様は2629万円と、こちらもスペシャル! 1967年にホモロゲーションモデルとしてデビューした911 Rが復活! エンジンはGT3 RSから譲り受けた4リッター水平対向自然吸気で、500ps/460Nmを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみとなる。 インテリアでは運転席がカーボン製のフルバケットシートに、その中央部には「ペピータ」タータンデザインのファブリックがあしらわれ、初代911を彷彿させる雰囲気に。GTスポーツステアリングもこのR専用設計となっている。 詳細は続報にて! Report & Photo : Naohide ICHIHARA (Editor in Chief) 全文を読む
