ジャガーの安全装置はコンピュータに任せろという考えではなかった
JAGUAR XF PORTFOLIO
●操縦安定性：★★★★☆
●平均通過速度：73.47km／h（2回平均）
やや緊張してダブルレーンチェンジを行なった。どんな挙動となるのか、コンピュータ制御の働き具合は予測できないからだ。しかし、急ハンドルを切って隣のレーンに入った瞬間に「これこそジャガーだ」と感じだのだ。ノーマルモードでも多少リアがスライドするではないか。少しぐらいのテールスライドはドライバーの責任ですね！ と言われている感じだ。スポーツモードではさらにDSCの効きが少なく、テールスライドは多くなる。そう、つまりジャガーの安全装置はドライバーの能力を高めるために存在しているのだ。コンピュータに任せろという考えではなかった。
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2017年7月号より転載
