タイヤは、プロファイルやパターン、生産工程を最適化することで接地面積を11%向上、ゴムも新開発することで、コーナリングフォースを5%向上させた。
フォト=柏田芳敬/Y.Kashiwada ル・ボラン2020年1月号より転載
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