クルマの外側はプラスの電荷を帯びており、それが外気の流れを乱す原因となっている。帯電を抑制することでクルマが持つ本来の空力特性へ近づけられ、走行性能を引き上げることができる。
フォト=宮越孝政/T.Miyakoshi ルボラン2020年8月号より転載
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