エンジン車の良さを巧みに受け継ぐライドフィール！アウディe-tronGTクワトロはエンジン車からでも違和感なく乗り換えられる高性能EVだった！

プラットフォームとパワートレインやEVとしての基本ユニットはポルシェ・タイカンと共通だ。ただ仕様は異なりブランドの価値にふさわしい走りが実現。より高性能なRSe-tron GTも用意されシステム出力は645psを発揮。

フォト＝宮越孝政／T.Miyakoshi　ルボラン2022年9月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

とうとう完成、晴れ舞台でのお披露目へ！屋根はハードトップを付けたかったが…？【デューンバギー恍惚日記】第5回

コラム

とうとう完成、晴れ舞台でのお披露目へ！屋根はハードトップを付けたかったが…？【デューンバギー恍惚日記】第5回

No 2

【電動ワーゲンバスが888.9万円から】フォルクスワーゲンが電動ミニバンの「ID.Buzz」を発表、本日より販売開始!!

ニュース＆トピックス

【電動ワーゲンバスが888.9万円から】フォルクスワーゲンが電動ミニバンの「ID.Buzz」を発表、本日より販売開始!!

No 3

乗ってわかった、日産「第3世代e-POWER」の真価！発電エンジン刷新で走りはどう変わった？

国内試乗

乗ってわかった、日産「第3世代e-POWER」の真価！発電エンジン刷新で走りはどう変わった？

No 4

最強のオールラウンダーはどれだ？アウディのプレミアムミドル「A5アバント／S5アバント／SQ5」を徹底比較【自動車業界の研究】

コラム

最強のオールラウンダーはどれだ？アウディのプレミアムミドル「A5アバント／S5アバント／SQ5」を徹底比較【自動車業界の研究】

No 5

EVの「新型リーフ」はなぜ「e-POWER」と部品を共用？心臓部「3-in-1パワートレイン」に隠された、日産の戦略

ニュース＆トピックス

EVの「新型リーフ」はなぜ「e-POWER」と部品を共用？心臓部「3-in-1パワートレイン」に隠された、日産の戦略

LE VOLANT 2025 04

2025 APR. VOL.49 NUMBER.576

ル・ボラン2025年４月号　2025年2月26日発売定価1,500円（本体1,363円）

BEST HIT PORSCHE

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中