エンジンはいすゞの二代目ジェミニZZハンドリング・バイ・ロータスに積まれるのと同じ直4DOHCをターボ化したもの。 撮影:山本佳吾 車両協力:一般社団法人 日本乗物振興会 ティーポ359号より転載 記事にもどる