ロータス
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ニュース＆トピックス
航続距離1200kmとBEV比120kgの軽量化を両立。ロータス初のPHEV「エレトレX」詳細スペック判明、右ハンドルは2027年夏へ
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ニュース＆トピックス
ロータス・エミーラの真髄をプロと紐解く。V6か直4、気になる1台を深く味わう特別試乗会が神戸・仙台で11月開催
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ニュース＆トピックス
日本最後の1台を原宿で展示販売。名手ジム・クラークに捧ぐ世界60台限定のロータス「エミーラ・クラークエディション」は2359万円
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ニュース＆トピックス
最後の純ガソリン車を狙う好機。ロータス・エミーラ、ヘセル工場開設60周年を記念する限定10台の恩恵
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海外試乗
【試乗】ロータス・エミーラ 420スポーツ｜421psの過激さを包み込む、マルチマチック製ダンパーがもたらす「極上の滑らかさ」《LE VOLANT LAB》
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ニュース＆トピックス
BEV専業からの路線拡大。航続1200km超のロータス初PHEVハイパーSUV「エレトレX」が欧州上陸
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ニュース＆トピックス
【ロータス】420psの激情に、着脱式ルーフの優雅を。史上最軽量「エミーラ420スポーツ」誕生
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イベント
最後のエンジン車か、新時代のEVか？ ロータス「エミーラ」と「エレトレS」の対極なる魅力を横浜で生確認！【ル・ボラン カーズミート2026横浜】
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ニュース＆トピックス
1000ps超の次期V8「Type 135」とエミーラ存続。ロータス新戦略が示すパフォーマンスの未来
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コラム
【愛車と原体験】図面はプラモデル!? 整備職人が完全自作した6輪F1「タイレルP34」驚愕の製作工程と全貌《LE VOLANT LAB》
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国内試乗
【試乗】ロータス・エミーラの最適解は「直4」か「V6」か。最後の純内燃機関、3モデル一気乗りで導く究極の選択《LE VOLANT LAB》
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ニュース＆トピックス
ロータス・エメヤ、猛暑のクウェートで443kWを記録。過酷な環境で証明された「真価」
注目の記事
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コラム
【動画】目指せ“メデ耐”！ 58歳初心者がGR86＆GRヤリスで挑む「砂子塾」広場特訓！ レース本番を前に、1回目とはもはや“別人”の走りへ!?【オンナ編集長きょーやの挑戦 その6】
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コラム
目指せ“メデ耐”！ 58歳初心者が富士スピードウェイ「サーキットライセンス」を取得し、いざ雨の本コースへ！ レースデビューはもう間近【オンナ編集長きょーやの挑戦 その5】
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ニュース＆トピックス
「アウディ／BMW／メルセデス・ベンツ」の2027年が見える！ 新型CクラスEV初試乗や次期3シリーズの全貌、怒涛の6大ライバル対決まで【ル・ボラン12月号 10/26発売】
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コラム
【インタビュー】フックスジャパンが千葉に新工場を建設。BtoC展開を加速させる“世界最大”の独立系オイルメーカーの新戦略とは〈PR〉
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海外試乗
【動画あり】未上陸セダン試乗で見えた世界3位の凄み。韓国ヒョンデがAIとロボットへ向かう理由【第4回・ヒョンデ6つの疑問：Why? Hyundai?】〈PR〉
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ル・ボラン2026年12月号 2026年10月26日発売定価1,599円（本体1,454円）
「アウディ×BMW×メルセデス・ベンツ」
