【国産旧車再発見】国産ダックテールの始まり、最新デザインを採り入れた意欲作。1971年型三菱・コルト ギャランGTO 1600MR

ゴールドに塗装されたシリンダーヘッドカバーとエアクリーナーが特徴のサターンAⅢDOHCエンジン。SOHCも同じ型式4G32型で、シングルキャブの100ps、ツインキャブの110psに対してDOHCは125psを発生。部品が入手困難なためオーバーホールできずにいるが、ロングストロークらしいトルク特性を今も維持している。