ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

伝統のエンジン車か革新のEVか――？メルセデスのミドルセダン、EクラスとEQEはどちらがオススメ？

Eクラスの最小回転半径は5.4mとボディサイズを考えればかなり小回りがきく。ボンネットが見えるので車両感覚がつかみやすく優れた取り回しを実現。EQEはボンネットが見えないが4.9mとAクラスよりも数値上はよく曲がる。

フォト＝郡大二郎　ルボラン2023年4月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【写真97枚】新型アウディRS 5、ついにPHEV化。639psと「世界初」の駆動制御が拓くquattroの新境地

ニュース＆トピックス

【写真97枚】新型アウディRS 5、ついにPHEV化。639psと「世界初」の駆動制御が拓くquattroの新境地

No 2

刷新は不要、洗練こそ命。ケータハム・セブン2026年型、8色の彩りと「装備熟成」の結論

ニュース＆トピックス

刷新は不要、洗練こそ命。ケータハム・セブン2026年型、8色の彩りと「装備熟成」の結論

No 3

92歳、マカンで若者を置き去りに。結婚70周年で「人生初のポルシェ」を選んだ夫婦の“現役”ライフ

ニュース＆トピックス

92歳、マカンで若者を置き去りに。結婚70周年で「人生初のポルシェ」を選んだ夫婦の“現役”ライフ

No 4

昭和の通園風景が卓上に。日産シビリアン幼稚園バス・トミーテック製1/64ミニカーに新色登場【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

昭和の通園風景が卓上に。日産シビリアン幼稚園バス・トミーテック製1/64ミニカーに新色登場【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 5

約30年ぶりのWRC復帰！ランチア・イプシロン RALLY2の激走と初夏のラリージャパン上陸

コラム

約30年ぶりのWRC復帰！ランチア・イプシロン RALLY2の激走と初夏のラリージャパン上陸

LE VOLANT 2026 02

2026 FEB. VOL.53 NUMBER.581

ル・ボラン2025年2月号　2025年12月25日発売定価1,650円（本体1,500円）

「ドイツ車の〇と×」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中