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スーパーカーとポニーカーの憂鬱！GTOが巻き起こした嵐、そしてマスタングの疾走…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第18回

同じくGTOのリアビュー。325馬力389エンジンなどという法外な心臓を持つGTOはあくまで1964年のラインナップに舞台袖からそっとつけ足されたおまけのようなものだったが、いまやルマンHOは誰からも忘れられ、プライスガイドには名前すら載らないことも多い。

photo：羽田　洋、畔蒜幸雄、秦　正史
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