インパネ問題は解決！しかし少し寂しい気も…旧グンゼ製ハイテックモデル「ジャガーEタイプ」を地道に作ってみる・第17回

この状態で実車写真と再度比較してみると、やはりダッシュとシフトレバー位置の関係、そしてシフト位置そのものは、こちらの方が適正に近いようである。着々と実車の雰囲気に近づけることができて、なかなか楽しい。ただしセンターコンソールは、もう一回り太くした方がいいような気もする。