そのオトシマエは20年後に！判断ミスを連発する1965年のamt、そして続々登場する名車【アメリカンカープラモ・クロニクル】第21回

シリーズの趣旨を破り、トロフィー・シリーズとしてリイシューされた1965年型GTO。エレガント・コンバーチブル／コンペティション・ハードトップ／フルカスタム・ファストバックの3 in 1とされているが、もちろんハードトップはストックにも組める。

photo：服部佳洋、羽田　洋、畔蒜幸雄、秦　正史

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