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そのオトシマエは20年後に！判断ミスを連発する1965年のamt、そして続々登場する名車【アメリカンカープラモ・クロニクル】第21回

ストック仕様はとばして、カスタム2種のフィニッシュ部分。ボンネビルとグランプリはフロント周りはほぼ共通の形状だが、amtはカスタムパーツに関しては、両車全く異なるものをセットしていた訳である。

photo：服部佳洋、羽田　洋、畔蒜幸雄、秦　正史

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