1. TOP
  2. EV
  3. 【Top articles】日本初上陸の「e Trophy」参戦車両にサーキットで試乗！「ジャガー Iペイス試乗会」
  4. ギャラリー

【Top articles】日本初上陸の「e Trophy」参戦車両にサーキットで試乗！「ジャガー Iペイス試乗会」

2024年型は内外装の手直しだけとの説明だったが、乗ってみると2022年型よりもフラット感が強まり、安心してコーナーを攻めることができた。

フォト＝篠原晃一　ルボラン2024年5月号より転載
記事にもどる
tag:

注目の記事
注目の記事

RANKING

No 1

【試乗】白洲次郎が愛した“流儀”。最新「レンジローバー スポーツSV」に宿る、英国SUVの走りとは〈PR〉

国内試乗

【試乗】白洲次郎が愛した“流儀”。最新「レンジローバー スポーツSV」に宿る、英国SUVの走りとは〈PR〉

No 2

孤高の「オセロット」。ポルシェ ゾンダーヴンシュが創り上げた、アマゾンの魂を宿す特別な「911GT3ツーリング」

ニュース＆トピックス

孤高の「オセロット」。ポルシェ ゾンダーヴンシュが創り上げた、アマゾンの魂を宿す特別な「911GT3ツーリング」

No 3

市販車なき「カマロ」、NASCARで進化。シボレーが2026年型「ZL1」の新デザイン公開

ニュース＆トピックス

市販車なき「カマロ」、NASCARで進化。シボレーが2026年型「ZL1」の新デザイン公開

No 4

【詳細速報】新型アウディ「Q3」全スペック公開。EV航続119kmのPHEV、マイクロLED、新操作系まで徹底解説

ニュース＆トピックス

【詳細速報】新型アウディ「Q3」全スペック公開。EV航続119kmのPHEV、マイクロLED、新操作系まで徹底解説

No 5

赤字脱却目指す日産、なぜ今「スポーツモデル」を重視するのか？ CEOが語る「ヘリテージ」と「カスタマーファースト」軸の再生戦略

コラム

赤字脱却目指す日産、なぜ今「スポーツモデル」を重視するのか？ CEOが語る「ヘリテージ」と「カスタマーファースト」軸の再生戦略

LE VOLANT 2025 12

2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580

ル・ボラン2025年12月号　2025年10月24日発売定価1,500円（本体1,363円）

「なぜドイツ車なのか？」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中