キャデラック初の電気自動車「リリック」に試乗！キャデラック初の右ハンドルにも注目！

ボディのあらゆる部分に吸音材や制振材を施すほか、フロント・サイドの２重ガラスや、次世代型のアクティブノイズキャンセレーションを採用し、圧倒的な静粛性を獲得。

フォト＝宮門秀行　

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