初代は5000台限定のはずだった
フォルクスワーゲンは2025年12月29日、同社のアイコニックなモデル「ゴルフGTI」が2026年で誕生50周年を迎えること、そしてその半世紀を祝うため、2026年には多くのイベントや新型モデルの投入が予定されていることをアナウンスした。
【画像12枚】受け継がれるスポーツハッチの伝統！ 今も昔も変わらぬゴルフGTIのプレゼンス
スポーツカーの民主化＝ゴルフGTI
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIの歩みは、1976年に始まった。その2年前にデビューした初代ゴルフをベースに、通常の1.6Lユニットからは30ps以上アップの110psエンジンを搭載したホットバージョンこそ、ゴルフGTIである。
赤いグリル枠や黒いオーバーフェンダー、ゴルフボール型シフトノブを備えたこのモデルは、当初はわずか5000台の限定的な生産計画であったが、発売初年度だけでその10倍の販売を記録し、最終的に初代モデルの生産台数は46万1690台に達した。当時1万3850ドイツマルクという戦略的な価格で提供された同車は、メディアからも「スポーツカーの民主化」と称賛され、現在までに累計250万台以上が生産された。
赤枠のブラックグリルや、ブラックのオーバーフェンダーで、目立たぬながらも精悍に装った初代ゴルフGTI
そのDNAは、軽量な前輪駆動、緻密に設計されたシャシー、そして機能的なデザインの融合として、半世紀が経過した今も歴代ゴルフGTIに受け継がれてきたと言ってよいだろう。
50周年を記念する展開
このアニバーサリーイヤーの目玉となるのは、史上最強の量産型ゴルフGTIとして登場する「ゴルフGTI EDITION 50」である。この記念モデルは239kW（325ps）という圧倒的な出力を誇るものだが、すでに一部の欧州市場では注文受付が開始されており、2026年内のデリバリーが予定されている。
さらに、フォルクスワーゲンはGTIの伝統を次世代へと繋ぐべく、ブランド初となるフル電動GTIである「ID. ポロGTI」を同年中にワールドプレミアする。最高出力166kW（226ps）を発生するこの電気自動車は、電動化時代におけるGTIフィロソフィーの新たな幕開けを象徴する存在となるだろうと、フォルクスワーゲンは述べている。
初代ゴルフGTIとゴルフGTIエディション50
2026年の祝典は製品展開に留まらず、欧州各地のクラシックカーイベントでも大々的に展開される。1月28日から2月1日にかけてパリで開催される「レトロモビル」では、同じく50周年を迎える同展示会とともにGTIの歴史がスポットライトを浴びる予定だ。同時期にドイツ・ブレーメンで開催される「ブレーメン・クラシック・モーターショー」も、ゴルフGTIのアニバーサリーイヤーを祝福するものとなるだろう。
【ル・ボラン編集部より】
「スポーツカーの民主化」から半世紀。その節目に現れた「EDITION 50」は、単なる祝賀モデルではない。本誌既報の通り、ニュルで兄貴分「ゴルフR」をも凌駕したその走りは、純内燃機関GTIが到達した「完熟の極み」であり、ひとつの時代の区切りを強烈に意識させる。一方で、その精神を継ぐBEV「ID. ポロGTI」も控える。重量増という物理的ハンデを背負いつつ、GTI特有の「意のままになる対話性」をどう再定義するか。内燃機関の集大成と電動化への挑戦が交錯する、極めて濃密な一年となりそうだ。
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