ポップアップルーフが10cm拡大！
メルセデス・ベンツは2026年2月3日、同社のキャンピングカー「マルコポーロ」の新型モデルを発表した。Vクラスをベースとし、日常使いも可能な「グランピング・モビリティ」として位置づけられる同モデルだが、今回の改良では居住空間の機能性向上に加え、生産体制の刷新による品質強化が図られている。
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居住性と利便性を高めるディテールの改良
新型マルコポーロの変更点は、基本的な車両構成よりも、実際にユーザーが過ごす居住エリアの「質」の向上に重点が置かれている。
まず注目されるのは改良されたポップアップルーフだ。アルミニウム製のダブルシェル構造を採用することで軽量化と堅牢性を両立し、断熱性も向上。特筆すべきは展開時の後部ベローズ（蛇腹部分）の高さが10cm拡大された点で、これにより就寝スペースの足元や居住空間の快適性が物理的に改善された。
また、採光と換気のために新たなサンルーフが設定されたほか、ルーフ周囲には調整可能なLEDアンビエントライトを配置。涼しげでクールな光から、温かく家庭的な色調まで、ユーザーの好みに応じて選択可能な照明シナリオが用意されている。
エクステリア装備では、サイドオーニング（日よけ）の構造が刷新された。着脱が容易な設計に変更され、ユーザーが洗車機を利用する際のハードルを下げる工夫が施されている。さらに、遮光カーテン類は磁気式（マグネット）に変更され、コックピット周りのプライバシー確保がより手軽に行えるようになった。
「スマートホーム」化とエンターテインメントの強化
コネクティビティの面では、2019年から採用されている「Mercedes-Benz Advanced Control （MBAC）」がアップデートされた。これにより、新設されたサンルーフの開閉やアンビエントライトの調整、サウンドシステムの操作などが、車内のヘッドユニットやスマートフォンのアプリから一元的に直感操作できるようになった。
オーディオシステム自体も、サブウーファーを含む8スピーカー構成となり、インフォテイメントシステムがOFFの状態でもBluetooth経由で音楽再生が可能になるなど、キャンプ時の実用性が考慮されている。
生産体制の「完全自社化」、そしてラインナップと今後の展望
今回の新型モデルにおける産業的なトピックは、生産プロセスの変更である。従来モデルと異なり、新型マルコポーロではベース車両であるVクラスの製造（スペイン・ビトリア工場）に次ぐ架装工程を、ドイツのルートヴィッヒスフェルデ工場で一貫して行う体制へと移行した。
メルセデス・ベンツ・バンの生産ネットワーク内で完結させることで、より厳格な品質管理が可能になるほか、プロセスの効率化により納期の短縮も見込まれるという。架装は専用の生産ホールで行われ、ペーパーレス化された最新のデジタル工程が導入されている。
本格的なキャンピング装備を持つ「マルコポーロ」に加え、キッチンやワードローブを省いたレジャー仕様の「マルコポーロ HORIZON（ホライゾン）」も同様の改良を受けて登場する。HORIZONには後部座席用の磁気式遮光ソリューションが用意されるほか、安全装備としてAピラーからDピラーまでをカバーするウィンドウバッグが標準装備される。
なお、メルセデス・ベンツは今後、新型バン・アーキテクチャ（VAN.EAおよびVAN.CA）への移行を進めており、将来的にはキャンピングカーラインナップも新プラットフォームへ刷新される見通しだ。
新型マルコポーロおよびマルコポーロ・ホライゾンは近日中に注文可能となるほか、8月28日から開催される「キャラバン・サロン・デュッセルドルフ」にて実車が初公開される予定である。
【ル・ボラン編集部より】
Vクラスが持つ「商用車の堅牢さ」と「乗用車の快適性」の融合はこれまでも高く評価されてきた、今回の改良で白眉なのは、生産体制を完全自社化し「純正の質」を極めようとする姿勢だ。たかが10cm、されど10cm。拡大されたルーフがもたらすのは、数値以上の心の余裕だろう。アウトバーンをストレスなく巡航できる脚を持ちながら、到着地では極上の寝室となる。この二面性の統合こそが、メルセデスの考える現代の「ノマド・ラグジュアリー」なのかもしれない。
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※この記事は、一部でAI（人工知能）を資料の翻訳・整理、および作文の補助として活用し、当編集部が独自の視点と経験に基づき加筆・修正したものです。最終的な編集責任は当編集部にあります。
